Il marchio Mercedes-AMG si rivolge a un pubblico esigente che si entusiasma per la massima potenza e il fascino delle competizioni automobilistiche nella vita di tutti i giorni. Che si tratti della C 63 Mercedes-AMG, modello top di gamma, o della C 450 AMG 4MATIC, i due nuovi modelli di Affalterbach conquistano per il dinamismo autentico e il DNA tipico di AMG. Emozione e adrenalina ricreano la sensazione unica delle gare in pista che rende ogni viaggio un’esperienza coinvolgente. I nuovi modelli di Classe C firmati Mercedes-AMG promettono prestazioni da fuoriclasse ed emozioni tipiche del Marchio, sottolineando, già dal design le propria ambizioni sportive.
C 63 Mercedes-AMG: V8 con la potenza della GT
La nuova C 63 Mercedes-AMG porta avanti il successo dei precedenti modelli C 63 AMG, C 55 AMG, C 32 AMG, C 43 AMG e C 36 AMG. Con circa 40.000 esemplari venduti, la C 63 AMG presentata nel 2007 è, ad oggi, il modello AMG più venduto in assoluto. Ed è qui che entra in gioco la nuovissima C 63, modello V8 top di gamma della Classe C. Sotto al cofano motore in alluminio con le curvature ellittiche pronunciate batte un V8 biturbo di 4,0 litri di nuovo sviluppo, strettamente imparentato con il motore della Mercedes-AMG GT, protagonista di una propulsione mozzafiato. Il range di potenza va dai 350 kW (476 CV) della C 63 ai 375 kW (510 CV) della C 63 S. Con consumi straordinariamente contenuti di 8,2 litri per 100 chilometri (ciclo NEDC combinato) la C 63 è l’otto cilindri più parsimonioso nel segmento delle vetture ad alte prestazioni. L’assetto sportivo RIDE CONTROL AMG con ammortizzatori a regolazione elettronica, il differenziale posteriore autobloccante e i programmi di marcia DYNAMIC SELECT AMG elevano il dinamismo a un nuovo livello.
C 450 AMG 4MATIC: il nuovo modello sportivo firmato AMG
La C 450 AMG 4MATIC è l’ideale completamento della gamma di Classe C e rappresenta la nuova porta di accesso al mondo AMG nei segmenti superiori. L’eccellente combinazione tra il V6 biturbo di 3,0 litri di cilindrata e 270 kW (367 CV) di potenza, la trazione integrale permanente 4MATIC Performance AMG e la sofisticata tecnologia telaistica ripresa dalla C 63 assicurano il dinamismo tipico del Marchio.
I modelli in sintesi
C 63 S
Mercedes-AMG C 63
Mercedes-AMG C 450 AMG 4MATIC
Mercedes-Benz
Motore V8 biturbo V8 biturbo V6 biturbo
Trazione posteriore posteriore integrale
Cambio sportivo a 7 marce SPEEDSHIFT MCT AMG sportivo a 7 marce SPEEDSHIFT MCT AMG automatico 7G-TRONIC PLUS
Cilindrata 3.982 cm3 3.982 cm3 2.996 cm3
Potenza 375 kW (510 CV)
a 5.500-6250 giri/min 350 kW (476 CV)
a 5500-6250 giri/min 270 kW (367 CV)
a 5.500-6.000 giri/min
Coppia max. 700 Nm
a 1750-4500 giri/min 650 Nm
a 1750-4500 giri/min 520 Nm
a 2.000-4.200 giri/min
Consumo combinato
NEDC 8,4-8,2 l/100 km
(8,6-8,4 l/100 km) 8,2 l/100 km
(8,4 l/100 km) 7,6 l/100 km
(7,7 l/100 km)
Emissioni di CO2 195-192 g/km
(200-196 g/km) 192 g/km
(196 g/km) 178 g/km (180 g/km)
Accelerazione
0-100 km/h 4,0 (4,1) s 4,1 (4,2) s 4,9 s (5,0 s)
Velocità massima 250/290 km/h** 250/290 km/h** 250 km/h*
Tra parentesi i valori delle Station Wagon, *limitata elettronicamente, ** limitata elettronicamente, a richiesta aumento della Vmax a 290 km/h (280 km/h per le Station Wagon) solo in combinazione con l’AMG Driver’s Package.
La C 63 Mercedes-AMG è già disponibile in versione Berlina, cui seguirà la Station Wagon ad aprile. La C 450 AMG 4MATIC sarà disponibile presso le concessionarie e filiali Mercedes-Benz a partire da giugno 2015.
Intelligent Drive: sicurezza ai massimi livelli
L’obiettivo dichiarato di Mercedes-Benz e quello di mettere a disposizione di tutti il massimo livello di sicurezza. Anche da questo punto di vista la C 63 AMG e la C 450 AMG 4MATIC propongono diversi nuovi sistemi di assistenza o sistemi di assistenza arricchiti di nuove funzioni, alcuni dei quali direttamente ereditati da Classe S. Sono di serie l’ATTENTION ASSIST perfezionato, che rileva eventuali sintomi di stanchezza del guidatore, e il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, che aiuta a evitare i tamponamenti. I sistemi di assistenza alla guida aumentano allo stesso tempo comfort e sicurezza. Già il modello precedente della nuova Classe C colpiva per le ottime dotazioni in termine di sicurezza passiva. Il modello attuale si spinge oltre definendo nuovi parametri di riferimento.
