NUOVO CITROËN Ë-JUMPER ELETTRICO ORDINABILE IN ITALIA

Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico riesce a coniugare tutte le qualità delle versioni termiche con i vantaggi del motore elettrico. Consente una grande libertà di utilizzo con un’autonomia fino a 224 km e la possibilità di ricaricare l’80% della batteria in 1 ora.

Dal 2019 tutti i nuovi modelli lanciati da Citroën sono disponibili in versione 100% elettrica o ibrida plug-in con l’obiettivo che l’intera gamma sia elettrificata entro il 2025. Dal 2021, il 100% della gamma Citroën dei Veicoli Commerciali e dei relativi derivati per il trasporto di persone è già offerto in versione 100% elettrica. In un contesto di crescente urbanizzazione, l’accesso ai centri urbani e alle loro zone a emissioni zero diventa una sfida fondamentale per i professionisti.

NUOVO CITROËN Ë-JUMPER ELETTRICO: VEICOLO COMMERCIALE A ZERO EMISSIONI

• 2 livelli di autonomia a scelta rendono Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico tra i più performanti del segmento.

• 117 km* (ciclo WLTP) – disponibile sui modelli FURGONE 35 HEAVY L1H1, L2H2 – Batteria agli ioni di litio da 37 kWh.
• 224 km* (ciclo WLTP) – disponibile su tutti gli altri modelli della versione FURGONE, su tutti i modelli della versione AUTOTELAIO e su entrambi modelli della versione PIANALATO – Batteria agli ioni di Litio da 70 kWh.

*dati provvisori, in fase di omologazione

La batteria di trazione, assemblata dal nostro partner BEDEO, è garantita 8 anni o 160.000 km per il 70% della capacità di ricarica.

• Soluzioni di ricarica

• Ricarica rapida privata o pubblica con Wall Box a ricarica rapida (da 7,4 a 22 kW) con cavo Modo 3 Tipo 2 (fornito con il veicolo),
• Ricarica rapida da una stazione di ricarica pubblica fino a 50 kW con cavo di tipo 4 già integrato nel terminale: permette di caricare l’80% delle 2 batterie in 1 ora.

Citroën ë-Jumper viene fornito con cavo di ricarica di serie da 8m Modo 3 Tipo 2, con On Board Charger da 22 kW.

• Guidare in modalità ë-comfort:

–       Zero vibrazioni, zero rumore

–       Piacere di guida, fluidità di marcia in modalità elettrica grazie alla coppia immediatamente disponibile

• Guida:

Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico è dotato di un riduttore monorapporto che non solo facilita la guida, ma ottimizza anche l’efficienza del motore elettrico e quindi ne aumenta l’autonomia.

Inoltre, Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico è dotato di un sistema che consente di recuperare energia durante le fasi di frenata o decelerazione del veicolo. Quindi l’energia viene recuperata sia quando si rilascia l’acceleratore sia quando si preme il pedale del freno.

– Potenza massima motore / coppia massima: 100 kW (136 cv) / 260 Nm.

– Velocità massima di 100 km/h (con pacco batteria da 37 kWh) e 90 km/h regolamentare (con pacco batteria da 70 kWh).

– 3 posizioni di marcia: D (Drive), N (Neutral) e R (Retromarcia).

– Libertà di accesso alle zone ZTL.

– Costi di utilizzo ridotti.

ELEMENTI DISTINTIVI DELLA VERSIONE ELETTRICA

ALL’ESTERNO

La versione elettrica si distingue per il portellino di ricarica posto sul parafango anteriore sinistro a portata di mano del conducente come nella versione termica. Il logo “ë” appare sul frontale di Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico, sulla porta posteriore destra e sui parafanghi anteriori.

A BORDO

Informazioni specifiche sulla funzionalità in modalità elettrica vengono visualizzate sul display del cruscotto, consentendo al conducente di vedere subito:

– Il livello di carica della batteria in percentuale,

– La marcia del veicolo inserita: Drive, Neutral, Retromarcia,

– Il livello di utilizzo effettivo (A), tensione (V) della batteria,

– L’indicatore “Go green”, che viene visualizzato all’accensione per segnalare che il veicolo è partito bene.

02 – NUOVO CITROËN Ë-JUMPER ELETTRICO: TUTTE LE QUALITÀ DI JUMPER ORA IN MODALITÀ 100% ELETTRICA

Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico, offre tutte le caratteristiche della versione termica in termini di design, dimensioni, volume e carico utile. La versione elettrica di questo furgone, garantisce un’autonomia sufficiente per la maggior parte degli spostamenti, un comfort di guida senza precedenti, l’accesso alle zone soggette a traffico limitato. Aumenta il comfort grazie alla sua fluidità di guida e alla silenziosità e l’assenza di emissioni di CO₂ contribuisce a ridurre l’inquinamento ambientale. La nuova gamma si basa su quella di Jumper e offre dotazioni adatte per i professionisti.

Ë-JUMPER: UN PARTNER SU MISURA E ATTREZZATO PER I PROFESSIONISTI

• Best In Class – 4 tonnellate disponibile in versione elettrica

– Furgone,  

– Telaio Cabinato

– Pianalato

• Scelta delle versioni

– 4 lunghezze:          L1 (4,963 m – 37 kWh), L2 (5,413 m – 37 kWh),

L3 (5,998 m – 70 kWh), L4 (6,363 m – 70 kWh),

– 1 larghezza utile Best In Class con 1,87 m tra i passaruota

– 3 passi: 3 m (L1), 3,450 m (L2) e 4,035 m (L3 e L4),

– 3 altezze: 2,254 m (H1), 2,522 (H2), 2,760 m (H3),

• Volume utile:

Il volume utile di Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico è identico a quello della versione termica. Con 17 m³, è il migliore della sua categoria.

L1H1: 8 m³ / L2H2: 11,5 m³ / L3H2: 13 m³ / L4H2: 15 m³ / L4H3: 17 m³.

• Carico utile:

Il carico utile fino a 1.245 kg (nella versione Furgone 40 HEAVY L3H2) si posiziona al centro delle esigenze in questo segmento.

Qui di seguito le principali caratteristiche di Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico Furgone:

• Dotazioni

Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico offre 8 sistemi di assistenza per una guida sicura e serena:

• Active Safety Brake (in opzione)
• Telecamera di retromarcia
• Riconoscimento dei cartelli stradali
• Limitatore di velocità (90 km/h, di serie solo su Heavy)
• Sistema di sorveglianza dell’angolo morto e segnalazione di allerta sul traffico posteriore dei veicoli in arrivo a sinistra e a destra entro un raggio di 50 m (Rear Trafic Alert)
• Rilevatore bassa pressione pneumatici
• Avviso di superamento involontario della linea di carreggiata
• Accensione automatica dei fari

Ulteriori sistemi di sicurezza sono presenti su Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico come airbag lato passeggero e laterale, chiusura centralizzata (di serie), tergicristalli automatici anteriori, sensori di parcheggio posteriori e fari diurni a LED (in opzione).

IN SINTESI: IL MEGLIO DI NUOVO CITROËN Ë-JUMPER ELETTRICO

• Best in Class: un’ampia gamma accessibile su tutte le versioni, comprese quelle dedicate agli allestimenti
• Autonomia fino a 224 km con pacco batteria da 70 kWh
• Best in Class: Una larghezza utile di 1,870 m tra i passaruota
• Best in Class con la versione da 4 tonnellate
• Un carico utile fino a 1.245 kg
• Un volume utile identico a quello della versione termica fino a 17 m³ (L4H), al miglior livello sul mercato
• Spazio di carico ottimizzato: le porte posteriori a battente si aprono a 90° o 180°; Apertura 270° opzionale
• Un touch screen da 5″ per accedere alle funzioni del sistema audio compatibile con MP3 e Bluetooth, della navigazione e della telecamera di retromarcia
• Comfort di vita a bordo per una maggiore serenità con:

13 pratici vani portaoggetti tra cui il ripiano sotto al padiglione (capucine) da 22 litri di serie su tutte le versioni 40 HEAVY, cassetto porta oggetti centrale e tavoletta porta documenti.

Questa la gamma in Italia di NUOVO CITROËN Ë-JUMPER ELETTRICO. Tutti i prezzi riportati sono IVA esclusa.