Si fa apprezzare in ogni versione: small van, monovolume per famiglie, navetta per trasporto persone e camper dalla versatilità senza limiti: è il Caddy di Volkswagen Veicoli Commerciali. Fino ad oggi ne sono stati costruiti più di tre milioni di esemplari. Ora Volkswagen Veicoli Commerciali presenta in anteprima mondiale l’avveniristica quinta generazione del Caddy, completamente rinnovato. Ogni dettaglio è stato rivoluzionato. Per la prima volta infatti il bestseller è sviluppato sul pianale modulare trasversale (MQB). Un grande cambiamento per il mondo Caddy – grazie al pianale modulare trasversale sono introdotte nella gamma nuove tecnologie high end: innovativi sistemi di assistenza aumentano sicurezza e comfort; i sistemi di infotainment collegati in rete e i comandi digitalizzati trasformano il nuovo Caddy in uno smartphone su ruote; con il nuovo Twindosing i motori turbodiesel (TDI) sono i più puliti di sempre. Gli esterni sono stati completamente rinnovati e presentano un design marcatamente sportivo. Parallelamente sono state migliorate in modo significativo plancia, gestione delle funzioni e spaziosità nel modernissimo abitacolo. Il DNA originale del Caddy tuttavia viene mantenuto al 100%. Versatilità, funzionalità e praticità – con la sua straordinaria flessibilità Caddy è l’autentico veicolo multiuso tra i furgoni per consegne urbane e le monovolume per famiglie.
“l nostro obiettivo con il nuovo Caddy era rendere la vita e il lavoro di tutti i giorni più semplici, pratici e personalizzati che mai, all’insegna del nostro motto: Work – life – unlimited”, così Thomas Sedran, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Volkswagen Veicoli Commerciali, descrive gli obiettivi strategici generali per il Caddy completamente rinnovato della quinta generazione. Il lancio del nuovo Caddy è previsto già nel 2020, inizialmente in Germania, Austria e Polonia, per poi proseguire gradualmente fino a fine anno. Gli altri mercati principali includono Francia, Gran Bretagna, Spagna, Belgio, Paesi Bassi, Turchia e Italia.
“La spaziosità superiore, l’assoluta perfezione nei dettagli, le tecnologie all’avanguardia e l’innovativo dinamismo del design, fanno compiere al nuovo Caddy un grande balzo in avanti”, dichiara il Presidente di Volkswagen Veicoli Commerciali, Sedran. “Grazie a queste novità infatti ha il potenziale per aumentare, a livello mondiale, le quote di mercato di Volkswagen Veicoli Commerciali nel settore dei furgoni per consegne urbane e delle monovolume compatte nel cosiddetto segmento C”, spiega Heinz-Jürgen Löw, Responsabile Vendite e Marketing di Volkswagen Veicoli Commerciali.
Design dal forte carisma e nuove dotazioni degli esterni
Esteticamente, il passaggio al pianale modulare trasversale MQB si nota già per il passo corto allungato e le conseguenti proporzioni dal carattere più dinamico del nuovo Caddy. I designer hanno sfruttato l’opportunità tecnica per realizzare su questa base una carrozzeria completamente rivisitata, più carismatica che mai. Per quanto riguarda la tecnologia e l’allestimento, gli esterni del Caddy – modello in grado di ospitare fino a sette persone – si distinguono grazie a molte dotazioni innovative: per esempio i dispositivi elettrici per le porte scorrevoli e il portellone, disponibili a richiesta, un tetto panoramico particolarmente grande con una superficie vetrata di 1,4 m2, che si estende sopra la prima e la seconda fila di sedili. Nuovi sono anche i cerchi in lega leggera fino a 18” e i gruppi ottici posteriori a LED, di serie nelle versioni top di gamma. A bordo, per la prima volta, si trovano il sistema di chiusura e avviamento automatici Keyless Access (in sigla: Kessy) e il cosiddetto ‘Digital Cockpit’. Anche i nomi degli allestimenti della versione per il trasporto persone sono stati rinnovati: l’allestimento ‘Trendline’ in futuro sarà semplicemente ‘Caddy’, la versione ‘Comfortline’ diventa ‘Life’ e ‘Highline’ viene modificato in ‘Style’.
Abitacolo più spazioso con la plancia high tech digitalizzata
Negli interni la quinta generazione del veicolo multiuso convince con nuove soluzioni high-tech e uno spazio notevolmente maggiore. La versione a passo lungo – il Caddy Maxi – offre ora per esempio spazio per trasportare fino a due euro-pallet, che è possibile caricare, a scelta, entrambi in posizione trasversale, oppure uno in posizione trasversale e l’altro dietro al primo, in posizione longitudinale. L’architettura degli elementi di visualizzazione e di comando è stata completamente rivoluzionata, con le interfacce interattive per il conducente e il passeggero che danno vita al nuovo ‘Digital Cockpit’ (strumentazione completamente digitale disponibile a richiesta), nonché ai sistemi radio e di infotainment, di dimensioni comprese tra 6,5” e 10,0”. Dalla fusione di ‘Digital Cockpit’ e sistema di navigazione top di gamma da 10” nasce un nuovo panorama digitale composto dagli elementi di visualizzazione e di comando: l’‘Innovision Cockpit’. L’affinità tra il Caddy e la Golf è evidente. Tramite una Online-Connectivity-Unit (OCU) con scheda eSIM integrata, i sistemi di infotainment possono accedere ai servizi online mobili e alle funzioni di ‘Volkswagen We’. Il nuovo Caddy è di conseguenza “always on”.
Un’altra novità a bordo del Caddy è rappresentata dai tasti touch digitali per le funzioni luci, visibilità, audio e menu. L’interruttore girevole per le luci ha fatto il suo tempo e viene sostituito dal tastierino per luci e visibilità, posizionato nella parte anteriore a sinistra, vicino al volante. Molte voci del menu nella centralina principale, inoltre, possono essere selezionate in modo particolarmente rapido e confortevole tramite tasti di accesso diretto. Ad ottimizzare la vita a bordo inoltre contribuiscono nuove ed efficienti plafoniere interne a LED a comando touch, sedili ergonomici e un’alimentazione per apparecchi esterni a 230 Volt. Un’ulteriore novità è rappresentata anche da una bocchetta di aerazione per una miglior climatizzazione e una più rapida ventilazione autonoma nel vano posteriore.
Sicurezza e comfort superiori grazie ai numerosi nuovi sistemi di assistenza
Sei dei 19 sistemi di assistenza sono un’assoluta novità a bordo del Caddy: per esempio il Travel Assist che offre, per la prima volta a bordo di un veicolo commerciale Volkswagen, la guida assistita lungo l’intero range di velocità. In abbinamento al Travel Assist il volante multifunzione di nuova concezione del Caddy è dotato anche di una sensoristica capacitiva. Infatti, per motivi legali e rilevanti ai fini della sicurezza, il conducente deve monitorare il sistema in modo continuo. Grazie alla sensoristica capacitiva viene garantito un rilevamento del contatto preciso e privo di forza, in modo da evitare avvisi errati. Presenti a bordo del nuovo Caddy sono anche l’assistente per il rimorchio Trailer Assist ripreso dal Crafter, che consente manovre in retromarcia molto più facili, oppure il sistema di assistenza al cambio di corsia, incluso Rear Traffic Alert – tutti sistemi innovativi che rendono la guida meno complicata e più sicura (Per i dettagli cfr. sistemi di assistenza’).
Il Twindosing riduce in modo significativo le emissioni di ossido di azoto dei motori TDI
Innovative al pari dei sistemi di assistenza sono le nuove motorizzazioni 4 cilindri del Caddy: si tratta di propulsori di ultima generazione che naturalmente sono già conformi agli standard sui gas di scarico della norma Euro 6 del 2021 e sono generalmente dotati di filtri antiparticolato. Per la prima volta, per i motori TDI di potenza compresa tra 75 CV (55 kW) e 122 CV (90 kW) viene utilizzato il nuovo Twindosing; tramite due catalizzatori SCR e una conseguente doppia iniezione di AdBlue le emissioni di ossido di azoto (NOx) vengono ridotte in modo significativo rispetto alla generazione precedente. I TDI del Caddy sono quindi tra i motori Diesel più puliti al mondo. Altrettanto efficienti ed ecocompatibili: un motore turbo benzina (TSI) 116 CV (84 kW) e un motore sovralimentato a gas metano (TGI). Le nuove motorizzazioni hanno effetti sensibilmente positivi sia in termini ambientali sia economici: a seconda della variante di motorizzazione, i consumi previsti del Caddy rispetto alla generazione precedente sono inferiori del 12% (la disponibilità dei dati sui consumi certificati è prevista da inizio luglio). Anche il nuovo design degli esterni contribuisce ad una migliore efficienza: con il nuovo Caddy è stato possibile ridurre il coefficiente cx (modello precedente: 0,33) a 0,30 – punto di riferimento nel segmento di questo tipo di veicoli.
Gli allestimenti di ogni versione sono più ricchi che mai
La quinta generazione di Caddy verrà riproposta ancora una volta nelle versioni Cargo (versione Furgone con carrozzeria chiusa) e Kombi (con vano passeggeri vetrato), nonché in diverse varianti per il trasporto persone (monovolume). Anche i nomi delle linee di allestimento della versione per il trasporto persone sono stati rinnovati: per queste ultime, in futuro, la base sarà costituita dalla versione ‘Caddy’, seguita dall’allestimento superiore ‘Life’ e infine dalla versione più elegante ‘Style’. I dati parlano chiaro: tutti i modelli sono ancor meglio equipaggiati rispetto alle versioni precedenti: il Caddy Cargo per esempio è equipaggiato, a scelta, con nuove porte a battente posteriori interamente in lamiera senza apertura del finestrino (migliore protezione contro i furti). I dettagli aggiuntivi della dotazione di serie dell’allestimento Cargo includono alzacristalli elettrici anteriori, specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, un freno di stazionamento elettronico con funzione Auto-Hold, nuovi fari H7 e un’illuminazione della targa con tecnologia LED. Un’altra novità sono i braccioli sui sedili, disponibili a richiesta.
A bordo della versione Kombi e della versione per il trasporto persone ‘Caddy’ sono presenti di serie ulteriori dettagli, come un volante multifunzione, due porte scorrevoli, un impianto radio con display da 6,5 pollici e il sistema di riconoscimento della stanchezza del conducente. A partire dall’allestimento ‘Life’ si aggiungono anche cerchi in lega leggera da 16”, un climatizzatore manuale, un sistema di infotainment con schermo da 8,25”, tavolini a scomparsa per la seconda fila di sedili, mancorrenti sul tetto (neri), paraurti verniciati in tinta con la carrozzeria, specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, una consolle centrale indipendente con braccioli centrali e supporto lombare anteriore.
Chi sceglie l’allestimento ‘Style’ avrà un Caddy con cerchi in lega leggera da almeno 17” (a richiesta anche a 18”), fari con tecnologia LED, gruppi ottici posteriori a LED, sistema di assistenza al parcheggio (anteriore e posteriore), mancorrenti sul tetto in argento e un pacchetto cromo per gli esterni. In questo caso la dotazione di serie degli interni prevede un volante multifunzione in pelle, un climatizzatore automatico (‘Air Care Climatronic’), ‘App-Connect’, una strumentazione digitale (‘Digital Cockpit’) – al suo debutto – e rivestimenti dei sedili in ArtVelours.
