DS: due lettere che sintetizzano l’universo del lusso alla francese, fatto di charme, eleganza e design raffinato, ma anche di sicurezza, comfort e tecnologia.
Queste due lettere identificano anche la Dea delle automobili per eccellenza: la DS19, nata sessant’anni fa, nell’ottobre del 1955, dal genio dell’ingegnere francese André Lefebvre e da quello dello stilista italiano Flaminio Bertoni.
Oggi, le due lettere identificano un Marchio: DS Automobiles. Creato nel 2014, può già contare su un’eredità eccezionale: la leggendaria DS 19, nata proprio 60 anni fa, emblema dei valori d’innovazione, eccellenza e avanguardia, e simbolo dell’auto francese di alta gamma assieme alla sorella SM.
Nello spazio DS al Salone sono esposti due capisaldi della storia dell’automobile: DS19 Décapotable del 1961 e DS23 Pallas del 1974. Al loro fianco, l’attuale ammiraglia della gamma, la Nuova DS 5, neo eletta Auto Europa 2016, nella versione “1955”, creata in edizione limitata, per celebrare i 60 anni di DS.
DS19 Cabriolet 1961
La versione cabriolet della DS19, denominata Décapotable, fu presentata al grande pubblico nell’ottobre 1960, al Salone dell’Auto di Parigi.
Vettura caratterizzata da una linea più pulita rispetto alle fuoriserie già realizzate dalla Carrozzeria Chapron, la DS19 Décapotable, fu effettivamente messa in commercio il 15 febbraio del 1961.
Realizzata praticamente a mano, la DS19 Décapotable poteva essere ordinata in un gran numero di combinazioni cromatiche, scegliendo da uno speciale catalogo le tinte della carrozzeria (con molti colori specifici per questo modello), dei pellami che ricoprono sedili e pannelli e dei tappeti.
La vettura esposta ad AutoMoto d’Epoca, allestita il 14 febbraio 1961 (è, quindi, una delle prime DS cabriolet di serie) e restaurata recentemente in conformità con le sue caratteristiche originali, ha una splendida livrea Gris Antarctique, tinta speciale riservata alle Décapotable, con interni in cuoio Bordeaux.
DS23 Pallas 1974
La DS23 fu presentata nel settembre del 1972. Dotata di un motore di 2347cc che in questa versione eroga 124 cavalli di potenza, la 23 è la più veloce delle DS classiche e, nella versione ad iniezione elettronica, sfiora i 200km/h.
La DS23 esposta a Padova, con carrozzeria di colore Gris Nacré, è caratterizzata dal sontuoso allestimento Pallas con interni rivestiti in prezioso cuoio in tinta Tabac e vetri atermici azzurrati.
Evoluzione ultima della DS classica, la 23 Pallas riscosse un considerevole successo di pubblico ed è tutt’oggi tra le versioni più ricercate.
Nuova DS 5, versione 1955
Nuova DS 5 è l’ammiraglia del Marchio DS Automobiles, caratterizzata da stile all’avanguardia, comportamento dinamico, raffinatezza e attenzione ai dettagli, scelte tecnologiche “high-tech”.
La Nuova DS 5 esposta al Salone può essere considerata l’anello di collegamento tra la tradizione ed il futuro di DS Automobiles.
Si tratta dell’edizione limitata “1955” che festeggia i 60 anni della storica DS19, un’edizione in cui raffinatezza fa rima con attenzione al dettaglio, a partire dalla colorazione della carrozzeria (Blu Zaffiro, Grigio Shark, Bianco Perla perlato), per continuare con i coprimozzi Gold Mat, alle conchiglie dei retrovisori esterni nere con trama DS incisa a laser. L’eleganza campeggia anche per gli interni, con sedili in pelle pieno fiore ed elementi di personalizzazione con logo DS 60 1955.
La versione del Salone è equipaggiata con il motore BlueHDi 180 S&S abbinato al cambio automatico sei rapporti EAT6.
