Attualmente viene consentito al conducente neopatentato con meno di 1 anno di patente di guidare vetture con un rapporto tra peso e potenza non superiore a 55 kW per tonnellata, con il limite massimo di 70 kW oppure 95 CV. La regola si applica a qualunque tipo di vettura, ma il libretto di circolazione di una vettura elettrica riporta la potenza erogabile in continuo per 30 minuti, e non quella massima. Inoltre, il peso maggiore favorisce quel rapporto peso/potenza che consente ad un conducente neopatentato di guidare DS 3 CROSSBACK E-TENSE.
A questo punto, si concretizza la possibilità di entrare nel futuro della mobilità, anche per chi ha da poco conseguito la patente. Via libera ad una mobilità più sostenibile, grazie a quelle zero emissioni che offrono una serie consistente di vantaggi.
Ad iniziare dalla guida della vettura, che grazie al cambio automatico a variazione continua offre una prima facilitazione: non serve infatti concentrarsi sul rumore del motore, oppure leggerne i giri per decidere quando cambiare. Un pensiero in meno, con mano e piede liberi dal maneggiare leva del cambio e pedale della frizione.
La guida può quindi focalizzare con maggiore attenzione quanto avviene in strada, elemento fondamentale per la sicurezza di chi ancora non dispone di quell’esperienza che viene acquisita chilometro dopo chilometro.
Certamente DS 3 CROSSBACK E-TENSE apporta un grande contributo al tema della sicurezza. Ad iniziare dalla luce che gli opzionali proiettori DS MATRIX LED VISION sono in grado di fornire durante la guida notturna. 4 moduli LED, a loro volta suddivisi in 15 segmenti indipendenti, consentono una gestione dinamica del fascio luminoso, adattando la potenza emessa alle condizioni di circolazione. Un aiuto importante nel favorire la capacità di intercettare ostacoli oppure persone in movimento davanti la vettura.
Anche le insidie delle manovre di retromarcia si avvantaggiano dell’opzionale telecamera con cui accertarsi facilmente dell’assenza di pericolosi intralci.
In ogni caso, i tecnologici sistemi ausiliari di assistenza alla guida sono un fenomenale corredo in grado di assistere guidatori con qualunque tipo di esperienza, come dimostra DS DRIVE ASSIST.
Si tratta di una innovativa funzionalità, con cui grazie a radar e telecamera di bordo DS 3 CROSSBACK E-TENSE si adatta alle condizioni di circolazione. Segue automaticamente la traiettoria scelta dal guidatore all’interno della carreggiata e regola automaticamente velocità e distanza dalla vettura che precede. Se necessario, il sistema arriva all’arresto completo del veicolo, confermando la sua natura autonoma nell’intervenire.
La frenata d’emergenza automatica è invece inserita nella dotazione standard ACTIVE SAFETY BRAKE, efficace fino a 85 km/h ed in grado di rilevare auto, moto, pedoni e ciclisti. Funziona di giorno come di notte, salvaguardando quella sicurezza insita nella sua definizione.
Con LANE KEEPING ASSIST, viene invece controllato il superamento involontario delle linee di carreggiata, mentre SPEED LIMIT SIGN RECOGNITION & ADAPTATION riconosce le indicazioni della velocità, proponendo anche una eventuale correzione.
La lista di sistemi dedicati alla sicurezza non ci deve far dimenticare le qualità progettuali con cui DS 3 CROSSBACK E-TENSE è stata sviluppata. Ad iniziare dalla linea di luce della scocca, lo spessore delle portiere e i suoi 8 Airbag.
Qualità che non devono passare in secondo piano, di fronte allo stile scultoreo di DS 3 CROSSBACK E-TENSE, in grado di esibire una invidiabile ambivalenza: citycar e grande viaggiatrice allo stesso tempo. Il suo design d’avanguardia riesce a conquistare anche grazie a preziosi dettagli, come le maniglie delle portiere a scomparsa che fuoriescono automaticamente.
Chi non si ferma alla prima impressione, trova quindi in DS 3 CROSSBACK E-TENSE la sostanza di tecnologie in grado di appagare anche un guidatore neopatentato, al suo debutto nel raffinato mondo DS Automobiles, con il supporto di prodigiosi aiuti per la sua sicurezza.
