Estate in crescita per il mercato dell’auto nell’Europa dei 28 più le nazioni aderenti all’EFTA. Infatti, in agosto le vendite sono aumentate dell’11,5 per cento (quasi 782 mila immatricolazioni contro le 701 mila dell’anno scorso) dopo che a luglio erano cresciute del 9,5 per cento: 1 milione 184 mila vetture rispetto al milione 82 mila dello stesso mese di un anno fa.
Nei primi otto mesi dell’anno le registrazioni sono state 9 milioni 382 mila, in crescita dell’8,6 per cento rispetto al 2014.
È proseguito anche nei mesi estivi il forte aumento delle vendite di Fiat Chrysler Automobiles all’ottavo mese consecutivo di crescita maggiore rispetto al mercato. Dopo l’aumento di luglio (+16 per cento con 75 mila immatricolazioni e quota al 6,3 per cento rispetto al 6 per cento dell’anno precedente) anche in agosto il Gruppo ha ottenuto un risultato di forte crescita: le immatricolazioni sono state 40 mila (il 13,9 per cento in più rispetto all’anno precedente) e la quota è cresciuta di 0,1 punti percentuali. Si tratta di un risultato significativo in quanto il mercato italiano, di riferimento per il Gruppo, subisce ad agosto tradizionalmente un calo delle immatricolazioni a causa della stagionalità.
Nei primi otto mesi del 2015 le immatricolazioni di Fiat Chrysler Automobiles sono state oltre 588 mila, il 13,2 per cento in più nel confronto con l’anno scorso, con una quota del 6,3 per cento, in crescita di 0,3 punti percentuali.
Nell’anno il Gruppo è cresciuto nei principali mercati con valori superiori alla media: da segnalare i risultati ottenuti in Italia (+17,1 per cento), Germania (+9,2 per cento), Francia (+13,3 per cento) e Spagna (+28,8 per cento).
Il marchio Fiat ha registrato in agosto quasi 29 mila vetture, l’8,3 per cento in più rispetto al 2014, per una quota del 3,7 per cento. A luglio le immatricolazioni del brand erano state oltre 57.300 (il 13,6 per cento in più nel confronto con luglio 2014) per una quota del 4,8 per cento, in crescita di 0,1 punti percentuali rispetto allo stesso mese dell’anno scorso.
Nei primi otto mesi del 2015 Fiat ha immatricolato quasi 442.500 vetture (il 10 per cento in più rispetto allo stesso periodo del 2014, con un risultato superiore alla media del mercato) e la quota è stata del 4,7 per cento.
Il marchio Fiat ha registrato aumenti nelle vendite in entrambi i mesi in quasi tutti i principali mercati europei, con crescite rilevanti in Italia (+15,7 per cento a luglio e +3,8 per cento in agosto), in Germania (+11,3 per cento a luglio e +6,9 per cento in agosto), in Francia (+25,6 per cento a luglio e +21,9 per cento in agosto) e in Spagna dove Fiat è cresciuta del 15,2 per cento a luglio e del 7,8 per cento in agosto.
Ancora una volta Fiat domina le vendite del segmento A. Infatti, 500 e Panda si sono confermate al vertice della classifica del segmento con una quota insieme vicina al 28 per cento nel progressivo annuo. 500 a luglio, agosto e nel progressivo annuo mantiene la leadership del segmento grazie anche al lancio del nuovo modello in luglio. Decisamente positiva l’estate della 500L che è stata la vettura più venduta del suo segmento sia a luglio sia ad agosto. Nel progressivo annuo le 500L immatricolate in Europa sono state 61 mila con una quota nel segmento superiore al 23 per cento. La famiglia 500 (oltre alle top seller 500 e 500L) sta ottenendo ottimi risultati anche con la 500X che nell’anno ha superato le 41 mila immatricolazioni ottenendo una quota del 5,85 per cento nel suo segmento. In Italia, nel progressivo annuo 500X ha raggiunto il vertice della classifica del segmento. Da segnalare che il 71,7 per cento dei modelli della famiglia 500 è stato venduto fuori dall’Italia, a dimostrazione del continuo successo ottenuto in Europa.
Lancia/Chrysler ha immatricolato in agosto quasi 2.900 vetture, per una quota stabile allo 0,4 per cento. A luglio le immatricolazioni del brand erano state 4.800 e anche in quel caso la quota era stata dello 0,4 per cento. Le vendite del marchio hanno registrato un aumento in Italia del 14,1 per cento a luglio e dell’11,8 per cento ad agosto.
Nei primi otto mesi del 2015 Lancia ha immatricolato 43.600 vetture per una quota dello 0,5 per cento.
Ypsilon – il modello di maggior volumi del marchio – in attesa della piena commercializzazione della nuova versione già disponibile in Italia, ha aumentato le vendite europee in entrambi i mesi estivi: +3,9 per cento in luglio e +9,1 per cento in agosto, con quasi 41.500 immatricolazioni nell’anno. In Italia Ypsilon ha aumentato le immatricolazioni del 22,4 per cento a luglio e del 18,1 per cento ad agosto, con una quota del 13 per cento nei primi otto mesi dell’anno, +0,4 punti percentuali rispetto allo stesso periodo del 2014.
In agosto le immatricolazioni di Alfa Romeo in Europa sono state più di 2.800 con una crescita del 7,3 per cento per una quota stabile allo 0,4 per cento, mentre in luglio erano state 4.700 e la quota allo 0,4 per cento. Oltre al positivo risultato ottenuto ad agosto in Italia (+36,7 per cento in agosto) e Spagna (+11,6 per cento), il marchio è migliorato a luglio in Germania (+39,7 per cento) e in Austria (+53,7 per cento).
Nei primi otto mesi dell’anno le Alfa Romeo registrate in Europa sono state quasi 38.500 per una quota di mercato dello 0,4 per cento.
Jeep ha chiuso l’estate con un altro record: infatti, in agosto ha conseguito il 22° mese consecutivo di crescita, con i migliori mesi estivi di sempre. Oltre 4.800 le immatricolazioni di agosto (+112,7 per cento) con una quota raddoppiata allo 0,6 per cento, dopo che in luglio l’incremento era stato del 139,3 per cento (oltre 7.300 immatricolazioni) e quota raddoppiata allo 0,6 per cento.
In pratica, il marchio è cresciuto in tutti i mercati europei, in alcuni casi con valori sensibilmente superiori alla media. Per citare solo i principali: Italia (+216,5 per cento in agosto e + 247,6 per cento in luglio), Germania (+45,7 per cento in agosto e +42,3 per cento in luglio), Francia (+173,3 per cento in agosto e +409,1 per cento in luglio), Regno Unito (+58 per cento in agosto e +148,6 per cento in luglio) e Spagna (+297,3 per cento in agosto e +262,8 per cento in luglio).
Nel progressivo annuo le registrazioni Jeep sono state più di 57 mila con un incremento del 163 per cento e con la quota passata dallo 0,3 allo 0,6 per cento.
È naturalmente la Renegade – stabilmente tra le top ten europee del suo segmento – che traina i risultati del marchio: nei due mesi estivi ne sono state immatricolate oltre 7.200, in forte e continua crescita.
I marchi di lusso e sportivi Ferrari e Maserati hanno immatricolato complessivamente 849 vetture a luglio, 400 in agosto e 6.237 nei primi otto mesi del 2015.
