La AS Abeti Racing presenta oggi la 33^ edizione del Rally degli Abeti e dell’Abetone, organizzata come consuetudine in collaborazione con l’Automobile Club Pistoia.
Dalla data originaria a cavallo tra maggio e giugno, l’evento è stato spostato di una settimana più avanti nel calendario, quindi per il 6 e 7 giugno e sarà valido come quarta prova del Trofeo Rally Nazionali di quarta zona con coefficiente di punteggio 1,5.
Il Rally degli Abeti e dell’Abetone, uno degli eventi di maggior risonanza mediatica per l’area pistoiese, oltre che una delle gare di rallies più longeve in Toscana, sarà valido per l’Open Rally Toscano, e per il Trofeo ACI Lucca si presenterà con un’edizione che andrà a ricalcare il format del 2014, annata passata certamente alla storia in quanto conobbe la prima vittoria assoluta a livello internazionale di una vettura di categoria “R2”, nel dettaglio la Renault Twingo dei locali Gasperetti-Ferrari.
IL PERCORSO: RICONFERMATA LA “RONDE” DI GAVINANA, PIU’ CORTA LA “PITEGLIO”
Anche per l’edizione duemilaquindici, come accaduto per le precedenti edizioni, il lavoro della A.S: Abeti Racing intorno alla gara è stato portato avanti soprattutto pensando al particolare momento economico: un impegno forte, deciso, quello dell’organizzazione sammarcellina che ha guardato soprattutto al contenimento dei costi generali.
Un percorso, quello del 2015, che sarà mantenuto sugli standard elevati del passato, certamente ricavato dalla tradizione della gara “più verde d’Italia” e che vedrà riconfermata – a forte richiesta – la celebre “Ronde di Gavinana”, uno dei primi esempi nel suo genere in Italia, rispolverata nel 2012 dopo ben sei anni di pausa. Forte di contenuti tecnici e spettacolari di elevato livello, sarà nuovamente il classico valore aggiunto al rally.
Il rally viene dunque proposto nello stesso format della passata edizione, con un totale di sette Prove Speciali, quattro diverse. Si avrà la parziale modifica di una sola Prova, quella denominata “Piteglio”. Quest’anno, si correrà in una versione più corta, “tagliata” nella sua parte iniziale per evitare problemi di stabilità del fondo stradale in pavè dentro l’abitato del paese di Piteglio, per arrivare alle porte di Mammiano Basso. Poi oltre alla Ronde di Gavinana, le altre due prove saranno due classiche, la “Lizzano” e la “Torri”, percorsi presenti sino dalla prima edizione del Rally del lontano 1983.
IL PROGRAMMA DI GARA
Dopo la partenza “tecnica” dal Parco Assistenza di Campo Tizzoro, lungo la strada che da Pistoia porta all’Abetone, alle ore 17,21 di sabato 6 giugno, sarà dunque la Ronde di Gavinana, ad inaugurare le sfide con il cronometro (ore 17,35), per poi vedere allungarsi il resto della gara l’indomani, domenica 7 giugno, dopo l’uscita dal riordino notturno a San Marcello (ore 07,31) con altri sei tratti cronometrati, tre diversi da percorrere due volte. L’arrivo finale è previsto in Piazza Matteotti a San Marcello a partire dalle ore 17,15 Il totale della distanza del rally è di 269,940 Km. dei quali 71,190 cronometrati.
CONFERMATA LA LOGISTICA GENERALE
Il cuore del Rally degli Abeti e dell’Abetone sarà il Parco Assistenza, nuovamente previsto nella Zona Insediamenti Produttivi di Campo Tizzoro mentre il quartier generale sarà ubicato nella “storica” sede del Palazzo Comunale di San Marcello Pistoiese.
Quattro, in totale, i Service Area previsti per la gara ed altrettanti i riordinamenti: dopo quello notturno di San Marcello due saranno a Maresca ed uno all’Abetone.
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