In gennaio Fiat Chrysler Automobiles immatricola poco meno di 39.800 vetture per una quota del 24,1%.
FCA prosegue nella strategia già avviata nel 2018 di orientare le vendite verso canali più vantaggiosi come le vendite ai privati, nel cui ambito FCA ottiene un risultato sensibilmente migliore rispetto alla media del mercato.
Il marchio Jeep chiude gennaio con 6.250 immatricolazioni, pari a una quota del 3,8%. Nel mese Jeep ottiene un altro significativo risultato: si conferma il brand più venduto nel segmento dei fuoristrada.
Renegade e Compass continuano a ottenere positivi successi di vendita: il primo è tra le tre vetture più vendute del suo segmento con una quota dell’11,4%, mentre il secondo è la seconda vettura più venduta della sua categoria, con una quota dell’11,1%.
Alfa Romeo in gennaio immatricola quasi 2.500 vetture, per una quota all’1,5%.
Ancora una volta il modello di punta del marchio è la Stelvio che anche in gennaio è la più venduta del suo segmento, con una quota del 13,4%.
Il marchio Fiat in gennaio immatricola 24.450 vetture per una quota del 14,8%.
Tra i risultati dei modelli va segnalato che Panda nel mese ha letteralmente dominato la classifica delle vendite e del segmento: è l’auto più venduta nel mese (oltre 14.500 registrazioni) e nella sua categoria ha una quota del 46,3%. Nella top ten assoluta compare anche la 500X che con il 13,1% di quota è ai vertici del suo segmento. In evidenza i risultati di Qubo (primo nel suo segmento), 500 – seconda nel segmento A alle spalle della sola Panda – di Tipo, 124 Spider e 500L, tutte tra le migliori tre dei loro segmenti.
Sono 6.600 le immatricolazioni di Lancia a gennaio, in crescita del 55,4% rispetto a gennaio 2018. La quota del marchio è del 4%, +1,6 punti percentuali rispetto allo stesso mese del 2018. È la quota di mercato più alta ottenuta da Lancia da aprile 2016, segno che la Ypsilon è sempre molto apprezzata dalla clientela italiana: a gennaio è la vettura più venduta del segmento B con una quota del 17% e nella top ten assoluta è seconda alle spalle soltanto della Panda.
