FIAT presenta le nuove 500X Hybrid e Tipo Hybrid e completa l’elettrificazione della gamma.
Il percorso è iniziato con la 500 Hybrid e Panda Hybrid, proseguito con la Nuova 500 e l’Ulysse con motorizzazione elettrica e oggi vede il lancio delle nuove 500X e Tipo con la nuova motorizzazione Hybrid 48 Volt. FIAT mantiene così la promessa di offrire almeno una versione a basse emissioni per ogni modello e compie un ulteriore passo lungo il cammino della transizione energetica e della mobilità sostenibile.
Come spiega Olivier Francois, CEO FIAT e CMO Stellantis: “Il percorso di elettrificazione di FIAT continua. Con il lancio delle nuove 500X Hybrid e Tipo Hybrid, equipaggiate con la nuova tecnologia Hybrid 48 volt, la gamma FIAT è totalmente elettrificata. Oggi possiamo offrire a tutti i nostri clienti una soluzione di mobilità sostenibile, qualunque sia la loro necessità di mobilità, con una tecnologia semplice e ad un costo accessibile, e di questo sono estremamente orgoglioso perché è coerente con la nostra visione: “It’s only green when it’s green for all”. Ma non è finita. Il nostro viaggio verso la mobilità sostenibile per tutti prosegue, l’obiettivo – come ho già annunciato – è di lanciare già dal prossimo anno un veicolo nuovo ogni anno, ciascuno con una motorizzazione elettrica e di avere una gamma completamente elettrica dal 2027”.
FIAT, coerentemente con il suo DNA, ha contribuito significativamente alla diffusione e alla conoscenza della tecnologia dell’ibrido, offrendo una soluzione tecnologica semplice, che non creasse barriere nell’utilizzo: da guidare come la “solita” auto con motore tradizionale. FIAT ha così diffuso la consapevolezza dei vantaggi e ha messo letteralmente questa tecnologia “nelle mani delle persone”, iniziando proprio dalle sue icone best seller in Europa tra le city car. 500 Hybrid e Panda Hybrid, vendute in oltre 200 mila unità ibride nel 2021, hanno reso FIAT uno dei principali player del mercato. FIAT da sempre offre soluzioni tecnologiche innovative, semplici e accessibili, ponendo sempre al centro i bisogni dell’uomo e il beneficio che questa tecnologia può concretamente offrire. Oggi con le nuove 500X Hybrid e Tipo Hybrid vale lo stesso approccio: una soluzione tecnologica user friendly, ma allo stesso tempo estremamente innovativa e smart.
500X Hybrid e Tipo Hybrid sono un ulteriore importante tassello nel percorso del Brand che risponde alla domanda crescente di questa tecnologia nel segmento di riferimento e in quelli superiori (+30% nell’ultimo anno).
Prosegue la partnership con (RED): 500X Hybrid e Tipo Hybrid sono lanciate nell’allestimento della Serie Speciale (RED), contribuendo in maniera coerente alla diffusione del messaggio che ciascuno di noi può contribuire a una giusta causa ed essere al fianco di (RED) nella lotta alle pandemie. 500X Hybrid e Tipo Hybrid, più sostenibili e più rilevanti socialmente.
Inoltre, su tutte le versioni di 500X e Tipo dotate del propulsore ibrido sarà presente il logo identificativo “Hybrid” sul portellone posteriore, formato da due foglie con gocce di rugiada di colore blu – una tonalità più carica rispetto a quella scelta per 500 e Panda – ad indicare l’evoluzione tecnologica del motore.
Nuovo motore HYBRID 48 Volt, un “extra boost” nella vita di tutti i giorni
Il nuovo motore che equipaggia 500X Hybrid e Tipo Hybrid non è solo sostenibile per l’ambiente e accessibile per i bassi costi di gestione. In realtà, rappresenta anche lo stato dell’arte di una tecnologia che vuole essere innanzitutto semplice e incentrata sull’uomo, all’insegna del “Tech it easy”, di un progresso che non ha bisogno di complicati libretti di istruzione per essere utilizzato in tutte le sue potenzialità. “We plug, You Play”, il claim lanciato dal brand FIAT durante il software day di Stellantis, trova dunque la sua applicazione pratica in questo propulsore che si mette al servizio della vita quotidiana dei clienti, per soddisfare le loro esigenze di mobilità senza inutili complessità.
Il segreto delle prestazioni di 500X Hybrid e Tipo Hybrid sta nella sinergia tra il motore di nuova generazione FireFly, un turbo benzina a 4 cilindri da 1.5 litri in grado di erogare fino a 130 CV con una coppia di 240Nm, e l’e-motor da 48 Volt e 15 KW, alloggiato nel nuovo cambio automatico a doppia frizione a 7 velocità.
Grazie alla tecnologia ibrida avanzata, il lavoro del FireFly viene integrato dal supporto di un motore elettrico BSG che permette un avvio silenzioso e 100% elettrico, e dall’e-motor che migliora l’efficienza e la dinamica del veicolo, permettendo anche di viaggiare a motore termico spento.
Consumi & Emissioni di CO2 **
Si tratta del primo Hybrid in casa FIAT che usa il motore elettrico scollegando completamente il motore a benzina che, nel ciclo totale WLTP, può restare inattivo fino al 47% del tempo.
Se si considera il solo ciclo urbano, la percentuale arriva fino al 62%. Di conseguenza il nuovo Hybrid 48 volt è un motore benzina che consuma meno di un Diesel nel ciclo urbano (WLTP):
- 4.7l/100 km contro i 5.0l/100 km della motorizzazione diesel 1.6 di Tipo
- 5.1l/100 km contro i 5.4l/10 0km della motorizzazione diesel 1.6 di 500X.
Il vantaggio della nuova motorizzazione 1.5 T4 Hybrid 48 Volt è ancora più elevato nel confronto con il precedente 1.3 T4 (500X), in questo caso l’abbattimento delle emissioni di CO2, arriva fino all’11% (ciclo WLTP), senza rinunce in termini di prestazioni e con un comfort di marcia molto elevato grazie alle transizioni tra la propulsione elettrica e quella termica praticamente inavvertibili.
Prestazioni
Inoltre, risulta il più brillante in gamma raggiungendo i 100km/h in soli 9 secondi (Tipo) e 9,4 secondi (500X) perché l’e-motor eroga coppia in maniera pressoché istantanea, quindi supporta prontamente la performance del termico in fase di ripresa e ne ottimizza il rendimento, mitigando l’effetto turbolag e garantendo prontezza di risposta alle richieste dell’acceleratore. Analogamente se la manovra parte da puro elettrico, ci sarà l’accensione del termico a integrare la richiesta di potenza.
Da sottolineare infine che l’e-motor interviene a spostare il punto di funzionamento del termico e fargli raggiungere la massima efficienza anche a veicolo freddo: questa funzione rende più veloce il transitorio di riscaldamento catalizzatore, con ulteriore beneficio su consumi ed emissioni.
Guida elettrica
I benefici dell’alimentazione ibrida sui due nuovi modelli sono molteplici, a iniziare dalla partenza in modalità 100% elettrica, fluida, silenziosa e che non spreca benzina. Ugualmente la guida può proseguire in modalità totalmente elettrica, compatibilmente con la richiesta di potenza e la carica della batteria (e-launch). Inoltre, è possibile sfruttare la sola alimentazione elettrica per la funzione di e-creeping, utile per effettuare brevi e ripetuti spostamenti in avanti senza premere sull’acceleratore, come ad esempio in coda (e-queueing). Anche le operazioni di parcheggio si possono effettuare in modalità 100% elettrica, sia in prima che in retromarcia (e-parking). Inoltre, l’alimentazione ibrida è progettata per recuperare energia sia in fase di frenata che di decelerazione.
I vantaggi di questa tecnologia sono immediati: meno emissioni e più rispetto per l’ambiente, meno inquinamento acustico, più comfort e divertimento grazie alla fluidità del cambio automatico e alla prontezza di risposta dell’alimentazione elettrica, meno consumi. Queste caratteristiche rendono la nuova tecnologia che equipaggia 500X e Tipo, il miglior motore ibrido 48 Volt dei segmenti B e C, un “extra boost” per la vita di tutti i giorni, semplice da usare e in grado di soddisfare le esigenze di libertà di movimento per tutti.
Fiat 500X Hybrid, il Crossover Italiano
500X Hybrid è l’auto ideale per i giovani alla ricerca di uno stile unico, che si muovono quotidianamente nel contesto urbano ma amano anche viaggiare fuori città senza compromessi, attenti alla tecnologia ma soprattutto alla sostenibilità e ai consumi.
500X Hybrid rappresenta dunque il completamento ideale della gamma di un modello che, lanciato nel 2014, ha di recente superato quota 750.000 immatricolazioni: un successo globale, perché 500X è venduta in tutti i principali mercati del mondo.
Da sempre sul podio in Italia del segmento più affollato e sfidante, 500X non teme la competizione e vanta una percentuale di conquista di oltre il 60% sui concorrenti. Unico Utility Vehicle con soft top, unico modello con rilevanza sociale nel suo segmento grazie alla collaborazione con (RED), con la versione Hybrid ora 500X introduce il nuovo cambio automatico a doppia frizione 7 marce.
Rinnovato anche il look esterno col lancio del Model Year 2022: il frontale ha adottato il nuovo logo “500” mentre al posteriore trova posto il vigoroso lettering “FIAT”, sinonimo di appartenenza e personalità. Due dettagli di design che rendono ancora più moderna la 500X strizzando l’occhio al look and feel della Nuova 500 elettrica.
Disponibile negli allestimenti Cult, Club, Cross e Sport e con i due body Hatchback e Dolcevita con soft top, la gamma 500X include i motori 1.0 GSE T3 120CV FWD, 1.3 MULTIJET 95 CV e 1.6 MULTIJET II 130CV che, insieme alla neonata versione Hybrid, costituiscono un’offerta in grado di soddisfare tutti i bisogni di mobilità della clientela.
Fiat Tipo Hybrid, il “family mover” per definizione sostenibile
Tipo Hybrid è l’auto ideale per le famiglie che cercano una vettura versatile e funzionale per soddisfare le esigenze quotidiane di movimento anche grazie alla reintroduzione in gamma del cambio automatico, un’auto per andare ovunque, dal centro città alle gite fuoriporta, che sia pratica e spaziosa ma rispetti anche l’ambiente.
Così Tipo Hybrid va a inserirsi nella gamma di un modello che ha venduto oltre 1 milione di unità dal suo lancio e modello più venduto del segmento C delle berline compatte e station wagon in Italia, qualificandosi come “family mover” per eccellenza, disponibile in 4 allestimenti (Tipo, City Life, City Cross e Cross) declinati sul body hatchback e nella spaziosissima versione station wagon. Ugualmente ampia l’offerta dei motori che, oltre alla versione Hybrid, include un 1.0 benzina T3 da 100CV, il diesel 1.3 SDE 95CV e il propulsore top di gamma diesel 1.6 da 130CV.
Guida in sicurezza con gli ADAS
500X Hybrid e Tipo Hybrid si collocano al vertice dei rispettivi segmenti anche per la dotazione disponibili di ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), che facilitano la guida e prevengono potenziali pericoli.
Queste le principali dotazioni di sicurezza disponibili:
- Attention Assist, di nuova introduzione su 500X Hybrid e già introdotto sulla nuova Tipo nel 2020, che rileva i primi segnali di affaticamento del guidatore tramite i movimenti laterali del veicolo, inviando un avviso acustico e visivo sul quadro strumenti e invitando il guidatore a prendersi una pausa.
- Autonomous emergency brake; frena automaticamente per evitare o ridurre la collisione col veicolo che precede, anche se il guidatore non fa nulla. Inoltre, prima dell’intervento definitivo, il sistema invia una segnalazione acustica e visiva sul quadro strumenti e poi esegue una prima frenata di avviso.
- il Traffic Sign Recognition, che identifica la velocità massima consentita secondo i limiti della strada sulla quale si sta viaggiando;
- l’Intelligent Speed Assist che suggerisce al conducente di impostare il limite di velocità;
- il Lane Control che non fa uscire la vettura dalla corsia, a condizione che siano correttamente rilevabili le linee di demarcazione della stessa;
- l’Adaptive High Beam, che garantisce una migliore visibilità durante la guida notturna attraverso l’accensione automatica dei proiettori abbaglianti quando il lato opposto della carreggiata è libero;
- il Blind Spot Assist che, attraverso sensori ultrasonici, controlla gli angoli ciechi e avvisa con un segnale luminoso triangolare – che appare sullo specchietto laterale – se ci sono degli ostacoli.
A rendere ancora più pratica e semplice la vita a bordo, contribuiscono inoltre il Keyless Entry/Go, la telecamera posteriore e il Wireless Charger (questo disponibile solo su Tipo) che consente di ricaricare il cellulare senza fili. Si tratta di un vero concentrato di potenza (tre volte superiore a quella degli smartphone più venduti), che assicura una ricarica veloce da 15 watt.
Fiat 500X Hybrid e Tipo Hybrid, prodotte rispettivamente negli stabilimenti di Melfi, in Italia, e Tofas, in Turchia, sono ordinabili da febbraio nei principali mercati europei e disponibili presso le concessionarie a partire da aprile.
Soluzioni finanziarie FCA Bank
FCA Bank continua il suo percorso a sostegno della mobilità green anche in occasione del lancio delle Nuove 500X Hybrid e Tipo Hybrid: chi desidera mettersi al volante delle nuove versioni della gamma Fiat elettrificata potrà beneficiare, durante la fase di lancio, di uno specifico vantaggio aggiuntivo proposto su entrambe i modelli grazie al finanziamento “Contributo Prezzo” di FCA Bank.
In particolare, il cliente potrà scegliere le Nuove 500X Hybrid e Tipo Hybrid con un anticipo di 4.000€ e una rata conveniente pari a quella del diesel: rispettivamente da 259€* e 239€* al mese, grazie al vantaggio aggiuntivo dei 2.000€ in presenza del finanziamento; inoltre il programma finanziario di FCA Bank che gli permette di scegliere, alla fine del contratto, se sostituire la vettura acquistandone una nuova, se tenere l’auto pagando la Rata Finale Residua oppure restituirla*.
A completamento delle strutture finanziarie, FCA Bank offre una completa gamma di servizi assicurativi, tutti abbinabili al contratto di finanziamento.
(*) Note legali
* Iniziative valide fino al 28/02/22 in caso di permuta o rottamazione.
500X CLUB 1.5 130CV HYBRID. Listino €29.400 (IPT e contributo PFU esclusi), promo €25.380 oppure €23.380 solo con finanziamento Contributo Prezzo di FCA Bank. Es. di finanziamento FCA Bank: Anticipo 4.000€ – durata 49 mesi, 48 rate mensili di 259€ (incl. spese incasso SEPA 3,50€/rata). Rata Finale Residua pari al Valore Garantito Futuro 12.231,37€. Importo Totale del Credito 19.954,83€ (incluso spese istruttoria 325€, bolli 16€, servizio marchiatura 200€, Polizza Pneumatici 33,83€). Spese invio rendiconto periodico cartaceo: 3€/anno. Interessi 4.540,54€. Importo Totale Dovuto dal consumatore 24.678,37€. TAN fisso 6,85% – TAEG 8,44%. Km totali 60.000, costo supero 0,05€/km. Offerta FCA Bank (logo FCA Bank) soggetta ad approvazione. Documenti precontrattuali/assicurativi in Concessionaria e sul sito FCA Bank (Sez. Trasparenza).
Tipo 5P 1.5 130cv HYBRID. Listino €26.450 (IPT e contributo PFU esclusi), promo €23.000 oppure €21.000 solo con finanziamento Contributo Prezzo di FCA Bank. Es. di finanziamento FCA Bank: Anticipo 4.000€ – durata 49 mesi, 48 rate mensili di 239€ (incl. spese incasso SEPA 3,50€/rata). Rata Finale Residua pari al Valore Garantito Futuro 10.192,82€. Importo Totale del Credito 17.574,83€ (incluso spese istruttoria 325€, bolli 16€, servizio marchiatura 200€, Polizza Pneumatici 33,83€). Spese invio rendiconto periodico cartaceo: 3€/anno. Interessi 3.921,99€. Importo Totale Dovuto dal consumatore 21.679,82€. TAN fisso 6,85% – TAEG 8,66%. Km totali 60.000, costo supero 0,05€/km. Offerta FCA Bank (logo FCA Bank) soggetta ad approvazione. Documenti precontrattuali/assicurativi in Concessionaria e sul sito FCA Bank (Sez. Trasparenza).
** Dati provvisori in attesa di omologazione
