Come per tradizione Paul Hembery, Direttore Motorsport Pirelli, ama dare i numeri che raccontano la stagione 2014 di Pirelli in Formula Uno. Lo scorso anno abbiamo affrontato la sfida più grande dal nostro rientro in questo sport: l’avvento di una nuova generazione di monoposto, completamente differenti dal passato. Tuttavia, nonostante le molte incognite, siamo riusciti a centrare il nostro obiettivo di contribuire a dare vita a gare più divertenti e fornire molte opportunità di sorpasso e diverse opzioni di strategia, con una media di due pit stop a Gran Premio per vettura. Gli pneumatici per la stagione alle porte saranno un’evoluzione di quelli del 2014, tranne per la supersoft, che presenterà una nuova struttura e una nuova mescola al posteriore. Il range completo di pneumatici 2015 scenderà in pista a Jerez tra un paio di giorni, ma, nel frattempo, speriamo vi faccia piacere posare un ultimo sguardo sulla stagione 2014 dal punto di vista degli pneumatici”.
PNEUMATICI
• Numero totale di pneumatici forniti nel 2014: 38.168
• Di questi, 32.772 a disposizione nei fine settimana di gara e 5.396 nei test
• Su 38.168 pneumatici, 26.364 slick e 11.804 rain o intermedie
• Numero totale di pneumatici effettivamente utilizzati nei fine settimana di gara:
20.028, di cui 17.844 slick e 2.184 da bagnato
• Numero totale di pneumatici riciclati: tutti
PIT STOP
• Numero totale di pit stop: 817 (di cui, 5 drive-through e 3 stop and go). Una
media di 43 per gara e 2,02 per pilota/gara.
• Maggior numero di pit stop in una gara: 79 nel Gran Premio del Giappone
• Minor numero di pit stop in una gara: 23 nel Gran Premio d’Italia e in Russia
SORPASSI
• Numero totale di manovre di sorpasso: 636 (*) – una media di 33 per gara
• Maggior numero di sorpassi in una gara asciutta: 65 nel Gran Premio di
Germania
• Maggior numero di sorpassi in una gara bagnata: 49 nel Gran Premio d’Ungheria
(tutti sono partiti con pneumatici intermedi poi hanno montato le slick)
• Minor numero di sorpassi in una gara asciutta: 7 nel Gran Premio di Monaco
(*) Criterio di calcolo dei sorpassi: si è calcolato ogni cambiamento di posizione
effettuato durante i giri lanciati (escluso quindi il primo giro) e mantenuto fino al traguardo. Sono esclusi i cambiamenti di posizione dovuti a problemi meccanici (esempio: Rosberg superato da tanti ad Abu Dhabi) o a doppiaggi o sdoppiaggi
CIRCUITI E GARE
• Gara più lunga dell’anno: Singapore, 2 ore, 0 minuti e 4,795 secondi
• Gara più breve dell’anno: Italia, 1 ora, 19 minuti, 10,236 secondi
• Maggior numero di km percorsi da ciascuna mescola:
Hard – Bottas (3.544 km)
Media – Hamilton (8.230 km) Soft – Gutierrez (7.011 km) Supersoft – Perez (2.846 km) Intermedia- Hamilton (1.142 km) Wet – Hamilton (469 km)
• Velocità massima raggiunta in un GP dagli pneumatici Pirelli P Zero Formula Uno: 362,1 km/h (Daniel Ricciardo nel Gran Premio d’Italia)
• Maggior numero di giri veloci: 16, Nico Rosberg (5 in gara e 11 in qualifica)
• Maggior numero totale di giri in testa su pneumatici Pirelli: 495 (Lewis Hamilton)
• Numero di gare in cui il record della pole è stato battuto: 1 (Nico Rosberg nel
Gran Premio del Brasile)
• Numero di gare in cui il record del giro veloce è stato battuto: nessuno
IL TEAM DI FORMULA UNO PIRELLI E I SUOI OSPITI
• Numero di componenti (in media) che partecipano ad ogni gara: 55
• Numero di nazionalità diverse all’interno del team Pirelli Formula Uno: 10
• Numero totale di lingue parlate dal team Pirelli Formula Uno: 14
• Numero totale di block-notes Pirelli distribuiti all’interno del paddock: 1.900
• Ospiti Paddock Club: 1.200
• Numero totale di cappellini “Podio Pirelli” venduti: 11.000
HOSPITALITY PIRELLI 2014
• Numero totale di pasti serviti nell’Hospitality Pirelli (compresi i test): 14.800
• Litri di acqua bevuta nell’Hospitality Pirelli: 8.000
• Chilogrammi di pasta cucinata dallo chef Pirelli: 700
• Numero di pizze cotte dallo chef Pirelli: 400
• Numero di diverse ricette di dolci preparati nell’Hospitality Pirelli: 40
• Numero di dolci mangiati nell’Hospitality Pirelli: 7.000
PIRELLI IN FORMULA UNO (DAL 1950)
• Gare: 280
• Vittorie: 121
• Pole position: 124
• Podi: 370
• Giri più veloci: 128
• Titoli Piloti: 9
• Titoli Costruttori: 4
ALTRI NUMERI INTERESSANTI
• Numero totale di piloti che hanno guidato vetture di Formula Uno equipaggiate con pneumatici Pirelli dal 2010: 96 (compresi i terzi piloti e giovani piloti)
• Chilometri totali coperti da tutte le mescole P Zero nel 2014 (prove, qualifiche e gare): 339.213 (esclusi gli pneumatici prototipo utilizzati durante le prove)
• Così divisi per mescola: Hard 46.098; Medium 120.969; Soft 116.717; Supersoft 34.422; Intermedi 15.690; Wet 5.317
• Distanza percorsa nel 2014 in fase di test (tranne i fine settimana dei GP): 69.171 km
• Distanza percorsa nel 2014 in gara (GP): 106.216 km
• Numero di giri veloci (qualifiche e gara) da parte del campione del mondo: 14 (7
in gara e 7 in qualifica)
• La velocità media più bassa con cui è stato vinto un GP nel 2014 (gara asciutta):
142,801 km/h (Nico Rosberg, GP Monaco)
• Temperatura dell’asfalto più bassa registrata durante una gara (solo domenica):
19°C nel Gran Premio di Cina. Temperatura dell’asfalto più bassa registrata
durante un weekend di gara: 15°C ancora in Cina
• Temperatura dell’asfalto più alta registrata durante una gara (solo domenica):
49°C nel Gran Premio del Brasile. Temperatura dell’asfalto più elevata registrata
durante un weekend di gara: 57°C sempre in Brasile
• Temperatura ambientale più bassa registrata durante una gara (solo domenica):
17°C nel Gran Premio del Belgio. Temperatura ambientale più bassa registrata
durante un weekend di gara: 12°C sempre in Belgio
• Temperatura ambientale più alta registrata durante una gara (solo domenica):
35°C nel Gran Premio della Malesia. Temperatura ambientale più alta registrata durante un weekend di gara: 37°C in Germania
