Dopo avere trionfato ad ovest quest’estate, con la vittoria di Davy Jeanney in Canada, le PEUGEOT 208 WRX si dirigono ad est per la manche più orientale del Mondiale FIA di Rallycross. Per quest’undicesimo appuntamento della stagione, i portacolori del Leone punteranno a centrare il loro primo obiettivo: vincere il titolo iridato team.
La pista di Istanbul, che sfrutta le ultime curve del circuito che ha ospitato il GP di Turchia di F1 dal 2005 al 2011, è caratterizzata da un profilo tipico da « asfalto », con una sezione terra, molto scivolosa, che richiede uno stile di guida molto simile a quello sul ghiaccio.
Un tipo di sfida che si addice all’ex pilota di monoposto Timmy Hansen. Il giovane svedese, che l’anno scorso ha conquistato la piazza d’onore, aspetta con impazienza di guidare su questa pista al volante della PEUGEOT 208 WRX n°21 con la quale si è già imposto in Norvegia e in Francia. L’obiettivo, oltre alla vittoria, è conquistare punti preziosi per il campionato Team e ridurre ulteriormente il divario che lo separa dal primo posto nel campionato piloti, dove attualmente è al secondo posto. Forte dei successi ottenuti in Germania e in Canada, anche il compagno di squadra Davy Jeanney sarà molto determinato. Risalito al quarto posto nel campionato piloti, il francese scoprirà per la prima volta il tracciato turco. Sono 16 i punti che lo separano dal terzo posto della classifica.
Di fronte a una concorrenza molto accanita, i due piloti delle PEUGEOT 208 WRX puntano all’undicesimo podio e alla quinta vittoria. Un altro buon risultato sarebbe cruciale per consolidare la leadership del Team Peugeot Hansen nel campionato del mondo squadre, a due sole gare dalle fine della stagione.
Kenneth Hansen, Team Principal
« L’anno scorso, eravamo molto veloci su questa pista, tant’è che abbiamo conquistato il secondo posto in finale. La pista è piena di trabocchetti. Sfrutta le ultime curve del circuito di Formula 1. Le sezioni in terra sono abbastanza scivolose e questo complica la ricerca dell’assetto giusto. Avevamo trovato delle buone regolazioni e vedremo se si adattano alla vettura di quest’anno. Se è così, penso che Timmy e Davy saranno molto veloci. Comunque, faremo il massimo per aumentare il nostro vantaggio nel campionato team, che è è il nostro principale obiettivo. »
Programma del week-end (ora locale, +1 ora GMT)
Sabato 3 ottobre
- h. 11.00 : Prove libere
- h. 14.00 : Manche di qualificazione 1
- h. 16.00 : Manche di qualificazione 2
Domenica 4 ottobre
- h. 09.15 : Warm Up
- h. 10.30 : Manche di qualificazione 3
- h. 12.00 : Manche di qualificazione 4
- h. 15.00 : Semifinale e Finale
Caratteristiche del circuito
• Lunghezza : 1 300 km • Asfalto: 60%
• Terra: 40%
Campionato del Mondo FIA di Rallycross, dopo 10 manche
Piloti
1. Petter Solberg (SDRX, Citroën DS3), 243 punti
2. Timmy Hansen (Team Peugeot Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 208 p.
3 Johan Kristoffersson (Volkswagen Team Sweden, Volkswagen Polo), 182 p. 4. Davy Jeanney (Team Peugeot Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 166 p.
5. Andreas Bakkerud (OlsbergMSE AB, Ford Fiesta ST), 163 p.
6. Mattias Ekström (EKS, Audi S1), 155 p.
7. Reinis Nitiss (OlsbergMSE AB Ford Fiesta ST), 134 p.
8. Toomas Heikkinen, (Marklund Motorsport, Volkswagen Polo), 121 p.
Team
1. Team Peugeot-Hansen, 374 punti 2. Ford Olsbergs MSE, 297 p.
3. SDRX, 268 p.
Calendario del Campionato del Mondo FIA di Rallycross 2015 1 • 24-26 aprile: Portogallo (Montalegre)
2 • 1-3 maggio: Germania (Hockenheim)
3 • 15-17 maggio: Belgio (Mettet)
4 • 22-24 maggio: Gran Bretagna (Lydden Hill) 5 • 19-21 giugno: Germania (Estering)
6 • 03-05 luglio: Svezia (Holjes)
7 • 07-08 agosto: Canada (Trois-Rivières)
8 • 21-23 agosto: Norvegia (Hell)
9 • 04-06 settembre : Francia (Lohéac)
10 • 18-20 settembre : Spagna (Barcelona) 11 • 02-04 ottobre : Turchia (Istanbul)
12 • 16-18 ottobre : Italia (Franciacorta) 13 • 27-29 novembre : Argentina (San Luis)
