La nona edizione di Milano AutoClassica, in calendario dal 22 al 24 novembre 2019 ospiterà per la seconda volta RETRO CLASSICS® Stoccarda con i suoi partner premium nel Padiglione 22 allestendo una grande area espositiva. Il team di Stoccarda RETRO Messen GmbH è sinonimo di organizzazione e realizzazione di eventi e fiere classiche eccezionali, tra cui la RETRO CLASSICS® di Stoccarda, la più grande mostra al mondo di auto classiche, premiata “Show of the Year” agli Historic Motoring Awards 2018, uno dei più rinomati eventi europei nel panorama internazionale d’auto d’epoca e la più grande fiera al mondo per quantità di espositori e superficie occupata. La gamma dei suoi modelli include automobili storiche e auto di lusso, nonché restauratori, autoamericane, auto d’epoca e limousine di lusso della divisione NEO CLASSICS®.
“Si dice che Milano sia la città più europea d’Italia” spiega Karl Ulrich Herrmann, amministratore delegato della RETRO Messen GmbH con sede a Stoccarda. “Il fascino internazionale della sede della fiera e la sua risonanza rendono Milano AutoClassica estremamente interessante per i nostri partner, che a Milano possono presentarsi a una esclusiva clientela, aprire a nuovi target e stabilire contatti. La Fiera di Milano non è solo uno dei più grandi, ma anche uno dei più moderni centri espositivi al mondo – e grazie alla sua infrastruttura tecnica, è la location ideale per una fiera classica. Sono orgoglioso che anche quest’anno ne possiamo fare parte: é come tornare a far visita a degli amici.” L’intenzionale costruzione di un ponte che colleghi il passato al presente dell’automobile è, secondo Herrmann – che anni fa stava ideando il concetto di NEO CLASSICS – “un sostanziale punto a favore di Milano AutoClassica”.
Tra i rivenditori premium che condividono i 600 metri quadrati di spazio espositivo del RETRO CLASSICS® a Milano, RealAUTO di Schweinfurt e lo specialista HK-Engineering di Polling, di Bavaria, l’unica azienda al mondo che dal 1984 restaura esclusivamente preziose Mercedes-Benz 300 SL,che allo stand ne esporrà due versioni, una coupé ed una roadster.
Nell’officina di OM Automobile a Wendelstein, con 6 auto in esposizione, il cuore batte per i modelli Porsche con motori raffreddati ad aria: tra i pezzi imperdibii a Milano AutoClassica, una Porsche 356 Speedster Pre A 1600, costruita nel 1955 e una Porsche 991 Targa 4S 3.8 da 430 CV.
