Sono bastati pochi giorni per il sold out della serie di lancio in edizione limitata della nuova V-STROM 1050XT. Le dieci unità di V-STROM 1050XT SAKIGAKE, in vendita dalla mezzanotte del 21 novembre, sono andate esaurite sul web store Suzuki.
Solo per pochi
Sono state aggiudicate le 10 unità V-STROM 1050XT SAKIGAKE allestite per anticipare il debutto del modello sul mercato italiano previsto per il prossimo mese di febbraio 2020.
A scatenare la voglia di aggiudicarsi una delle V-Strom è stato, oltre al desiderio di essere il primo a guidarla, l’equipaggiamento esclusivo nella versione limitata che aggiunge al già completo allestimento XT un set di borse in alluminio di colore nero con l’ideogramma raffigurante il kanji Sakigake che ben si combina con la livrea heritage, bianca ed arancione, scelta per questa versione.
Sempre un passo avanti
Il sold out della launch edition SAKIGAKE conferma la grande fiducia degli appassionati nei confronti della gamma V-STROM e del brand Suzuki.
Questione di DNA
In giapponese la parola “sakigake” identifica “colui che compie il primo passo in avanti”, un pioniere capace di aprire nuove strade e di spingersi per primo laddove gli altri non vanno.
Primato tecnologico
La V-STROM 1050XT è all’avanguardia anche dal punto di vista tecnologico, questo grazie ad un pacchetto che garantisce controllo e sicurezza in ogni ambito, guardando al comfort di guida e alla salvaguardia di pilota e passeggero. Il tutto avviene in maniera naturale ed automatica, così che il conducente possa concentrarsi sulla guida. A comporlo sono sette dispositivi elettronici:
– Cruise Control
– Motion Track Brake System – sistema di frenata combinata
– Hill Hold Control System – Assistenza alla partenza in salita
– Slope Dependent Control System – Modulatore di frenata in discesa
– Load Dependent Control System – Ripartitore di frenata in funzione del carico
– Traction Control in tre modalità + off
– Suzuki Drive Mode Selector – Selettore delle modalità di guida
Tutti questi dispositivi sono gestiti in modo integrato sfruttando i dati rilevati da una piattaforma inerziale capace di registrare ogni movimento della moto in sei direzioni lungo tre assi. I sistemi assistono il pilota sotto molti punti di vista, migliorando il controllo della moto e portando il piacere di guida in una nuova dimensione.
Tutto di serie senza sorprese
In linea con il DNA Suzuki, oltre a essere all’avanguardia dal punto di vista tecnologico, l’equipaggiamento di serie della V-STROM 1050XT è senza compromessi: barre paramotore in alluminio, paracarter in alluminio, frecce led, manubrio in alluminio a sezione variabile, paramani e cavalletto centrale, oltre a parabrezza e sella regolabili in altezza. Non mancano poi una presa USB a lato della strumentazione digitale e una presa 12V nel vano sottosella.
La moto nasce attorno a un telaio a doppia trave in alluminio leggero e robusto al tempo stesso, nel quale è inserito un bicilindrico a V di 90 gradi. Questo schema regala alla moto dimensioni compatte ed un’agilità eccezionale. Al tempo stesso, la ciclistica è equilibrata e solida, il che permette sia di forzare il ritmo sia di viaggiare rilassati. Inoltre, le importanti novità a livello di fasatura, scarico e impianto di raffreddamento fanno salire la potenza massima a 107,4 cv senza far aumentare i consumi e consentono anche di rispettare i limiti sulle emissioni della norma Euro 5.
La V-STROM 1050XT realizza dunque il connubio perfetto tra prestazioni elevate, avanzata tecnologia ed eccellente livello di sicurezza attiva per un mix senza paragoni sul mercato.
